Требование о проведении аудита безопасности дорожного движения (вместе с требованием оценки риска ДТП и аварийности) появилось в технических требованиях ГАИ на проектирование объекта (это касается Беларуси). При этом методика проведения аудита безопасности дорожного движения в действующей нормативной базе отсутствует. Кто и как должен выполнять этот вид работ, не понятно.

          Имеются следующие документы рекомендательного характера.

1. ОДМ 218.6.027-2017 «Рекомендации по проведению аудита безопасности дорожного движения при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог».
2. ОДМ 218.6.010-2013 «Методические рекомендации по организации аудита безопасности дорожного движения при проектировании и эксплуатации автомобильных дорог».
3. Руководство ЦАРЭС №1 по инженерному обеспечению безопасности дорожного движения «Аудит безопасности дорожного движения».
4. «Аудит дорожной безопасности». Практический опыт и рекомендации. Архангельск 2007.

          Аудит дорожного движения выполняется с целью повышения безопасности движения. Аудит безопасности дорожного движения – это метод контроля дороги и составляющих ее элементов для предотвращения возможных ДТП, это проверка результатов деятельности организаций при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог на соответствие действующим требованиям нормативно-технических документов по организации и безопасности дорожного движения. Аудит может выполняться до начала проектирования объекта (оценка существующей ситуации), на стадии проектных работ (анализ разрабатываемого проекта), на стадии приемки объекта (дороги) в эксплуатацию, а также в эксплуатационный период. Это комплект документации, дополняющий и обосновывающий генплан объекта и план организации дорожного движения.

          Основные причины аварий следующие.

1. Несоответствующее эксплуатационное качество дороги.
2. Неудовлетворительная организация дорожного движения.
3. Иные факторы и причины.

          Аудит безопасности дорожного движения, анализ аварий и их причин позволяют принять решения и дополнительные меры, гарантирующие безопасность дорожного движения. В представленных выше источниках, документах рекомендательного характера, имеется информация, кто должен проводить аудит, на что обратить внимание при аудите, вид технического задания и отчета об аудите. Также представлены практические примеры по проведению аудита безопасности дорожного движения. 

Объектами аудита безопасности дорожного движения являются:

1. Проектная документация на линейные объекты капитального строительства;
2. Характеристики дорожных условий автомобильных дорог;
3. Параметры и состояние технических средств организации дорожного движения;
4. Схемы и методы организации дорожного движения;
5. Участки концентрации ДТП;
6. Другие специальные объекты.
   
   

Заказчиком аудита безопасности дорожного движения могут быть (для России):

1. Для автомобильных дорог федерального значения - Федеральное дорожное агентство, органы управления автомобильными дорогами;
2. Для автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения - органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, уполномоченные управлять такими дорогами;
3. Для частных автомобильных дорог - владельцы таких дорог.